ახალი ამბები
2024 წლის ბიუჯეტის მიხედვით, ანაკლიის პორტისთვის 50 მლნ ლარი დაიხარჯება
2024 წლის სახელმწიფო ბიუჯეტის პროექტში ანაკლიის პორტის ინფრასტრუქტურისთვის გამოყოფილია 50 მლნ ლარი. შესაბამისი დოკუმენტი გამოქვეყნებულია პარლამენტის ოფიციალურ გვერდზე.
დოკუმენტში ვკითხულობთ, რომ პორტის ინფრასტრუქტურა ჯამში სამი კომპონენტისგან შედგება: ე.წ. წყლის ინფრასტრუქტურა, უშუალოდ პორტის ინფრასტრუქტურა, მაგისტრალი და რკინიგზა.
ამასთან, ბიუჯეტის პროექტზე დაყრდნობით, ანაკლიის ღრმაწყლოვანი ნავსადგურის განვითარებისთვის დაიხარჯება 2,4 მლნ ლარი, რაც 450 ათასით ნაკლებია 2023 წლის მაჩვენებელზე.
გარდა ამისა, მითითებულია, რომ სამუშაოებში დასაქმებული 8 პირისთვის, გათვალისწინებულია 360 ათასი ლარი.
ანაკლიის პორტის მშენებლობის დაწყება, პრემიერ-მინისტრის განცხადებით, 2024 წლის გაზაფხულზე იგეგმება. მისივე ინფორმაციით, დეკემბერ-იანვარში პორტის მშენებელი შერჩეული ინვესტორიც გამოცხადდება.
ანაკლიის პორტის სახელმწიფო თანამონაწილეობით აშენების გადაწყვეტილება ირაკლი ღარიბაშვილმა გასული წლის დეკემბერში მიიღო.
მთავრობის ინფორმაციით, ინტერესთა გამოხატვის შედეგად შერჩეულ ინვესტორთან ერთად დაფუძნდება ერთობლივი კომპანია, სადაც დაგეგმილია, რომ სახელმწიფო იქნება 51 პროცენტის მფლობელი, ხოლო კერძო პარტნიორი - 49 პროცენტის მფლობელი.
ანაკლიის ღრმაწყლოვან პორტს, რომელიც ანაკლიის განვითარების კონსორციუმს უნდა აეშენებინა, პირველი გემები 2020 წლის ბოლოს უნდა მიეღო, თუმცა, სახელმწიფომ მასთან კონტრაქტი გაწყვიტა.
დოკუმენტში ვკითხულობთ, რომ პორტის ინფრასტრუქტურა ჯამში სამი კომპონენტისგან შედგება: ე.წ. წყლის ინფრასტრუქტურა, უშუალოდ პორტის ინფრასტრუქტურა, მაგისტრალი და რკინიგზა.
გარდა ამისა, მითითებულია, რომ სამუშაოებში დასაქმებული 8 პირისთვის, გათვალისწინებულია 360 ათასი ლარი.
ანაკლიის პორტის მშენებლობის დაწყება, პრემიერ-მინისტრის განცხადებით, 2024 წლის გაზაფხულზე იგეგმება. მისივე ინფორმაციით, დეკემბერ-იანვარში პორტის მშენებელი შერჩეული ინვესტორიც გამოცხადდება.
ანაკლიის პორტის სახელმწიფო თანამონაწილეობით აშენების გადაწყვეტილება ირაკლი ღარიბაშვილმა გასული წლის დეკემბერში მიიღო.
მთავრობის ინფორმაციით, ინტერესთა გამოხატვის შედეგად შერჩეულ ინვესტორთან ერთად დაფუძნდება ერთობლივი კომპანია, სადაც დაგეგმილია, რომ სახელმწიფო იქნება 51 პროცენტის მფლობელი, ხოლო კერძო პარტნიორი - 49 პროცენტის მფლობელი.
ანაკლიის ღრმაწყლოვან პორტს, რომელიც ანაკლიის განვითარების კონსორციუმს უნდა აეშენებინა, პირველი გემები 2020 წლის ბოლოს უნდა მიეღო, თუმცა, სახელმწიფომ მასთან კონტრაქტი გაწყვიტა.
დაფინანსებული
დაბალი ფასის, გამძლეობისა და მარტივად დამონტაჟების გამო, პოლიეთილენის მილები ბაზარზე სულ უფრო პოპულარული ხდება და სხვა მასალებს ანაცვლებს.
ელექტრონული კომერცია საქართველოში სწრაფი ტემპებით ვითარდება.
სტატია
ინტერვიუ
დღის სიახლეები
02 / მაისი 2024
სააღდგომო უქმეებთან დაკავშირებით, დადიანების ისტორიულ-არქიტექტურული მუზეუმი 3,4 და 5 მაისს დამთვალიერებელთათვის დაიხურება.
02 / მაისი 2024
დღეს ზუგდიდის მუნიციპალიტეტის მერიის წინ აქცია სახელწოდებით "არა რუსულ კანონს" გაიმართება.
02 / მაისი 2024
დაბალი ფასის, გამძლეობისა და მარტივად დამონტაჟების გამო, პოლიეთილენის მილები ბაზარზე სულ უფრო პოპულარული ხდება და სხვა მასალებს ანაცვლებს.
გადაცემები
რუბრიკები
მულტიმედია
დილის ჩართვა
ოდაბადეშ კინოხონი
დადიანების სასახლეთა საგანძური
შენი საუკეთესო მომავლისთვის
მოქალაქეების აზრი
ჩვენი თვითმმართველობა
არქივი
ამინდი
ზუგდიდი
14
°C
სოხუმი
14
°C
ფოთი
15
°C
მესტია
5
°C
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
მასალის გამოყენების პირობები