რეგიონი
კერძოდ, გაერთიანება, ყველა პირობის შეთანხმების შემთხვევაში, მზადაა შესაბამისი უძრავი ქონება მსურველს იჯარისა და აღნაგობის უფლებით გადასცეს. გამარჯვებულმა კომპანიამ აეროპორტის მშენებლობა, ხელშეკრულების გაფორმებიდან, 6 თვეში უნდა დაიწყოს და 18-24 თვეში უნდა დაასრულოს.
კომპანია, რომელსაც გადაეცემა უძრავი ქონება დროებით სარგებლობაში
ვალდებული იქნება საკუთარი ხარჯითა და პასუხისმგებლობით უზრუნველყოს
ადგილობრივი აეროპორტის მშენებლობა-რეაბილიტაცია და მისი შემდგომი
ოპერირება. ასევე, ვალდებული იქნება მოახდინოს აეროდრომის, მათ შორის
ასადრენ-დასაფრენი ზოლის, სამიმოსვლო ბილიკების, საჰაერო ხომალდების
სადგომის, ტერმინალის და სხვა დაკავშირებული ნაგებობების
მშენებლობა.
მშენებლობა-რეაბილიტაციის შემდეგ ზუგდიდის აეროდრომმა უნდა უზრუნველყოს არანაკლებ L410 – UVP – E ტიპის საჰაერო ხომალდის შეზღუდვების გარეშე მიღებისთვის (მომსახურებისთვის) აუცილებელი მოთხოვნების დაკმაყოფილება.
კომპანია ვალდებული იქნება ააშენოს ტერმინალი, რომელიც უზრუნველყოფს საათში არანაკლებ 40 (ორმოცი) მგზავრის გამტარუნარიანობას. ტერმინალი კი უნდა იყოს არანაკლებ 300 კვ.მ ფართობის ნაგებობა.
აღნიშნული ტერიტორია ეკონომიკის სამინისტროს ბალანსზე ირიცხება. ინტერესთა გამოხატვა უკვე დაიწყო და წინადადებების მიღება მიმდინარე წლის მიმდინარე წლის 11 ივლისს დასრულდება.
ამასთან, კომპანიამ აეროპორტების გაერთიანებას ყოველთვიურად 3000 ლარი უნდა გადაუხადოს.
ცნობისთვის, პირველად ინგირის აეროპორტის მშენებლობაზე ინტერესთა გამოხატვა ერთი თვის წინ გამოცხადდა, თუმცა ის არ შედგა.
ინგირის აეროპორტის მშენებლობაზე ინტერესთა გამოხატვა იჯარის უფლებით დაიწყო
"საქართველოს აეროპორტების გაერთიანებამ" ინგირის აეროპორტის
მშენებლობა-რეაბილიტაცია და მისი შემდგომი ოპერირების მიზნით, ინტერესთა გამოხატვა ხელმეორედ გამოაცხადა. ამჯერად, განახლებული პირობებით და შეთავაზებებით.კერძოდ, გაერთიანება, ყველა პირობის შეთანხმების შემთხვევაში, მზადაა შესაბამისი უძრავი ქონება მსურველს იჯარისა და აღნაგობის უფლებით გადასცეს. გამარჯვებულმა კომპანიამ აეროპორტის მშენებლობა, ხელშეკრულების გაფორმებიდან, 6 თვეში უნდა დაიწყოს და 18-24 თვეში უნდა დაასრულოს.
მშენებლობა-რეაბილიტაციის შემდეგ ზუგდიდის აეროდრომმა უნდა უზრუნველყოს არანაკლებ L410 – UVP – E ტიპის საჰაერო ხომალდის შეზღუდვების გარეშე მიღებისთვის (მომსახურებისთვის) აუცილებელი მოთხოვნების დაკმაყოფილება.
კომპანია ვალდებული იქნება ააშენოს ტერმინალი, რომელიც უზრუნველყოფს საათში არანაკლებ 40 (ორმოცი) მგზავრის გამტარუნარიანობას. ტერმინალი კი უნდა იყოს არანაკლებ 300 კვ.მ ფართობის ნაგებობა.
აღნიშნული ტერიტორია ეკონომიკის სამინისტროს ბალანსზე ირიცხება. ინტერესთა გამოხატვა უკვე დაიწყო და წინადადებების მიღება მიმდინარე წლის მიმდინარე წლის 11 ივლისს დასრულდება.
ამასთან, კომპანიამ აეროპორტების გაერთიანებას ყოველთვიურად 3000 ლარი უნდა გადაუხადოს.
ცნობისთვის, პირველად ინგირის აეროპორტის მშენებლობაზე ინტერესთა გამოხატვა ერთი თვის წინ გამოცხადდა, თუმცა ის არ შედგა.
დაფინანსებული
თიბისი, საქართველოს მასშტაბით, საზოგადოებრივ ტრანსპორტზე ხელმისაწვდომობას ზრდის და მომხმარებლებს დამატებით სარგებელს სთავაზობს.
მცირე ბიზნესის სტატუსის მქონე ინდ მეწარმე კალენდარული წლის განმავლობაში მიღებულ 500 000 ლარამდე ერთობლივ შემოსავალზე მხოლოდ 1%-იან საშემოსავლო გადასახადს იხდის.
ზუგდიდში ახალი გასტრონომიული სივრცე „სოხუმის ეზო“ გაიხსნა, რომელიც ამავე სახელწოდების სასტუმროს ტერიტორიაზე მდებარეობს.
სტატია
ინტერვიუ
დღის სიახლეები
30 / სექტემბერი 2026
თიბისი, საქართველოს მასშტაბით, საზოგადოებრივ ტრანსპორტზე ხელმისაწვდომობას ზრდის და მომხმარებლებს დამატებით სარგებელს სთავაზობს.
26 / სექტემბერი 2026
მცირე ბიზნესის სტატუსის მქონე ინდ მეწარმე კალენდარული წლის განმავლობაში მიღებულ 500 000 ლარამდე ერთობლივ შემოსავალზე მხოლოდ 1%-იან საშემოსავლო გადასახადს იხდის.
გადაცემები
რუბრიკები
მულტიმედია
დილის ჩართვა
ოდაბადეშ კინოხონი
დადიანების სასახლეთა საგანძური
შენი საუკეთესო მომავლისთვის
მოქალაქეების აზრი
ჩვენი თვითმმართველობა
არქივი
|
ამინდი
ზუგდიდი
17
°C
სოხუმი
15
°C
ფოთი
15
°C
მესტია
5
°C
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
მასალის გამოყენების პირობები